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貓空掠嶺的官網上

有一位作者將此次路程做了詳細的分析

所以心中有個底 這對我來說絕對是辛苦的挑戰

一早四點半醒 本來要從松山騎到軍功路到政大

但一出門 發現我根本不想騎

所以在光復北路招了小黃 拆了車就到政大

在政大還被車友認出 原來我在光復北招車時 他們就在我旁邊

六點就在出發點閒逛












我一個人去上廁所 還請主辦單位幫我顧車 工作人員整個很nice

開始騎之前 要先去試晶片卡可不可以感應


貓空掠嶺第一P從道南橋旁的河濱公園開始, 經指南路一段及二段

一開始經過政大 後來其實因為主辦單位並沒有沿路有指標

雖然在主要大路口有指揮的人員

但有些路段只有我一個人 前面沒人 就會心慌

怕自己走錯路 還要問對向的人 前面有沒有和我一樣頭上號碼騎車的人

要不然就得把地圖拿出來看

一開始在指南路三段有三叉口不知要往那個方向

後來有車友好像沒考慮的往右轉 想他那麼熟就跟著騎

沿路其實還滿多叉路 但後來我被愈來愈多人超過

所以前面就很多人 反正就是跟著人群走

出發時 並沒有下雨 隨著進入南路三段開始漂雨

在未進入阿柔洋前 大家拼命的踩踏

進入阿柔洋坡度變陡路加上下雨和泥巴落葉

很多人都開始牽車




孔小黃也開始打滑不易控制 我也沒力氣踩踏

經過的車友還有人說路太滑 叫我用牽的

後來也下來牽車 後想試著再騎

也因路面太打滑 就牽了一段路

還好沒穿卡鞋來騎 要不然我應該會摔的很殘吧

接著就是快樂的下滑

不過路面滑 有車友提醒這一段很容易打滑

我後來就放慢速度下滑

下坡至少經過二個髮夾彎 彎道還滿陡

下坡至深坑文山路至106乙

因為是平路 一路可以看到許多車友在飆速

我偷偷跟在一個車友後面 減少風阻保存一下體力

進入106乙沿路的管芒花和風景還不錯









在106乙九寮坡 主辦單位有設第一補給站

忘了確切位置 但服務人員都很貼心

此次路程有共有三個補給站另一個在坪林加油站 另一個是在二格頭

我在106乙和二格頭都有休息

都有提供香蕉、麵包和水 工作人員都會很主動的遞給




但休息站缺點都是沒有就近的廁所

在106乙看到一個土地公廟就表示高點快到了

下滑可以看到路的二旁有很多佛像


接著下滑到坪林 再沿北宜 騎到海倫咖啡












就下滑快到國史管前有一個住宅區的入口就是玉山路

在玉山路的路口 工作人員就會告訴你快換檔

我雖然換了檔 但那坡度真的很陡 約12.8%~21.2%

我勉強騎了一小段 我的腿就不聽使喚

騎一下 就得停下來

進入玉山入口就看到二位車友腳在抽筋 在路邊休息

整個在別人的社區騎 路很小又有汽車 所以要很小心

一路都是陡坡

離開社區 進入山區路更小 但坡度依然陡

起起伏伏 每一個下坡 我都希望是最後的下坡

後來就慢慢龜到指南宮

過入口處的感應區 馬上就有人替你戴上獎章

不到五份鐘就可以拿到證書

工作人也主動的幫忙拍照留念

終點處有提供便當、香蕉和水

第一次 參加這種計時的活動

覺得此次工作人員都很貼心

路線可能需要交管

要不然有時和汽車爭道真的很可怕

且需要更多的指標不是每一個人都對路線熟悉










回來左邊膝蓋和背很不舒服

結果晚上和朋友去逛區陳式 結果就收到撒隆適布的試用貼布




接下來附上高度圖和速度圖

但因碼表程式出了問題 所以時間是錯的

侑記憶體不足 只記錄到老泉街




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